Besseren Lärmschutz durch Tieflage
Bau des 3. und 4. Bahngleises war Thema einer Diskussionsverstaltung der SPD-Ortsvereine Bad Krozingen und Hartheim.
HARTHEIM (trh.). Der viergleisige Ausbau der Bahnstrecke zwischen Karlsruhe und Basel soll so bald wie möglich kommen. Andernfalls drohe auf der A 5 der Verkehrsinfarkt, werde die Region wirtschaftlich abgehängt. Die negativen sozialen und ökologischen Folgen hiervon seien kaum zu überschätzen. Sie würden in jedem Fall die Eingriffe, welche die neue Bahntrasse für die Anwohner der betroffenen Ortschaften bedeutet, bei weitem übertreffen.
Diese Meinung vertraten jedenfalls die SPD-Bundestagsabgeordnete Karin Rehbock-Zureich, der Verbandsdirektor des Regionalverbandes Südlicher Oberrhein, Roland Hahn, und der Planer der Deutschen Bahn AG, Aris ...