Weg vom Auto, hin zu Bus und Bahn lautet ein großes Ziel von Grün-Schwarz. Doch der Ausbau des Nahverkehrs in Randgebieten kostet Geld. Wie das Vorhaben finanziert werden soll, ist noch offen.
Baden-Württemberg will den ländlichen Raum besser an den Nahverkehr anbinden. Foto: Daniel Gramespacher
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Das Land will gegenüber seinen Bürgern eine "Mobilitätsgarantie" aussprechen, damit sie auch ohne eigenes Auto umfassend mobil sein können. In einem ersten Schritt soll bis 2026 zu Hauptverkehrszeiten ein Viertelstundentakt in Ballungsräumen und einen Halbstundentakt im ländlichen Raum eingeführt werden. Bis 2030 soll dieser Takt ausgedehnt werden auf die "gängigen Zeiten" zwischen 5 und 24 Uhr an sieben Tagen der Woche.
"Verlässlich und klimaschonend, barrierefrei und bezahlbar", so wird im Koalitionsvertrag der neuen Landesregierung ...
Weg vom Auto, hin zu Bus und Bahn lautet ein großes Ziel von Grün-Schwarz. Doch der Ausbau des Nahverkehrs in Randgebieten kostet Geld. Wie das Vorhaben finanziert werden soll, ist noch offen.
