Bei der Reaktivierung der Kandertalbahn als S-Bahn ist immer wieder von hohen Zuschüssen von Land und Bund die Rede. Ganz so viel Förderung, wie manche hoffen, ist offenbar nicht zu erwarten.
Die Kandertalbahn, hier Gleise zwischen Rümmingen und Wittlingen, soll als S-Bahn reaktiviert werden. Foto: Moritz Lehmann
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Peter Völker von der IG Pro Kandertalbahn nutzte die Sitzung des Umweltausschusses des Kreistags am Mittwoch, um unter "Anfragen der Kreiseinwohner" erneut an Kreispolitik und -verwaltung zu appellieren, im Bemühen, die als Museumsbahn betriebene Strecke von Haltingen nach Kandern ins regionale S-Bahn-Netz einzubinden, mehr Tempo zu machen.
Konkret forderte er den Kreistag auf, ...
Bei der Reaktivierung der Kandertalbahn als S-Bahn ist immer wieder von hohen Zuschüssen von Land und Bund die Rede. Ganz so viel Förderung, wie manche hoffen, ist offenbar nicht zu erwarten.
