Die Region kämpft um ihre Gäubahn
Die eingleisige Strecke zwischen Singen und Stuttgart soll teilweise ausgebaut werden
ROTTWEIL. Nach dem Zweiten Weltkrieg hatten die Alliierten das zweite Gleis auf der Gäubahn zwischen Stuttgart und Zürich über Rottweil und Singen abgebaut. Jetzt soll der alte Zustand wiederhergestellt werden: Nach langem politischem Kampf sind die Weichen für einen zweigleisigen Ausbau auf drei Abschnitten gestellt. Die Kosten belaufen sich auf annähernd 140 Millionen Euro.
Wirtschaftsminister Ernst Pfister nennt die Gäubahn "Erwin-Teufel-Express". Der frühere Ministerpräsident ist jahrzehntelang frühmorgens mit dem Zug von Rottweil zum Dienstort Stuttgart gefahren. Dass es sich allerdings um das Gegenteil von einem ...