Nicht Millionen- sondern Milliardenbeträge müssen aufgebracht werden, um die Brücken und Tunnels auf deutschen Zugstrecken zu sanieren. Zwei baden-württembergische Tunnel gar nicht zu retten.
2 von 176 Bahntunneln im Land sind in einem so schlechten Zustand, dass sich ihre Sanierung nicht lohnt. Mit mehr als sieben Milliarden Euro rechnet die Untersuchungskommission unter dem ehemaligen ...