Ein ab 2020 geltender Aufpralltest verlangt, dass schwerere Wagen mehr Rücksicht auf leichte Unfallgegner nehmen.
MÜNCHEN. Die Sicherheitsexperten der europäischen Autoclubs müssen dieses Jahr weit mehr Autos zu Schrott fahren als gewöhnlich. Denn nächstes Jahr gibt es nicht nur eine neue Dummy-Puppe und strengere Maßstäbe für Gurte und Airbags, sondern auch einen neuen europäischen Crashtest. Da wollen sich einige ...