Trams
Combino erreicht Laufleistung von einer Million Kilometern
Eine Laufleistung von einer Million Kilometern hat der Stadtbahnwagen mit der Nummer 274 vom Typ „Combino basic“ 17 Jahre nach seiner Inbetriebnahme am 20. April 2000 erreicht – als erstes Fahrzeug dieser Serie.
Das war schon ganz anders – Stichwort Combino-Debakel: Nachdem im April 2002 bei der Freiburger Bahn mit der Wagennummer 272 eine Schraube gebrochen war, wurden konstruktive Mängel aufgedeckt: Die leichten Alu-Wagenkästen der Combinos bekamen wegen falscher Berechnungen Risse. Hersteller Siemens ließ weltweit alle 450 Combinos stilllegen und sanieren. 2009 kam der letzte generalüberholte Combino nach Freiburg zurück.
Größeres Netz, dichtere Taktung
Länger laufen die 26 Wagen der "GT8Z"-Serie: Wie die VAG mitteilt, stehen ihre Tachos bei etwa 1,3 Millionen Kilometer. Sie sind bereits seit den 90ern im Dienst, mit 1 434 927 Kilometern. Auch die relativ neuen Urbos 100 leisten laut VAG mittlerweile etwa 6000 Kilometer im Monat. Die Fahrzeuge der ersten Serie, die Ende 2015 in Betrieb ging, sind alle bereits mehr als 100 000 Kilometer durch die Stadt gerollt.
Die Statistik der Tachostände belegt für die VAG, dass sie die letzten fünf reinen Hochflurfahrzeuge, die nur Einstiege mit Treppen haben, nur noch wenig einsetzt. Obwohl sie bereits seit Anfang der 80er in Freiburg fahren, haben sie der VAG zufolge kaum mehr Kilometer als die jüngeren Combinos. "Mit der vollständigen Auslieferung der weiteren sechs Urbos werden die Einsatzzeiten weiter abnehmen", heißt es in der Mitteilung weiter.
Die Linienkilometer zeigen laut VAG auch, wie das Streckennetz wuchs und der Takt dichter wurde: Legten die Straßenbahnen 1994 (als die GT8Z dazu kamen) 2,3 Millionen Kilometer und im Jahr 2000 (als die Combinos kamen) 2,4 Millionen zurück, waren es 2015 (Urbos) schon 3,5 Millionen Kilometer.
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