Fehlendes Geld ist kein Argument
BZ-INTERVIEW mit dem Schweizer Peter Füglistaler.
FREIBURG/BERN. Während die Schweiz im Oktober den Tunnel-Durchbruch am Gotthard feiern konnte, verzögert sich der Ausbau der Rheintalbahn zwischen Karlsruhe und Basel weiter. Die Oberrheintrasse wird so zum Nadelöhr der Nord-Süd-Verbindung von Rotterdam zum Mittelmeer. Darüber sprach unser Mitarbeiter Heinz Siebold mit dem Peter Füglistaler, dem Direktor des Schweizerischen Bundesamts für Verkehr.
BZ: Die Schweiz will den neuen Gotthard-Tunnel 2017 eröffnen, die Zuführung aus dem Norden an die "Neue Eisenbahn-Alpentransversale" (NEAT) wird dann nicht fertig sein. Im Staatsvertrag von Lugano wurde ...