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Kommentar

Für die Deutsche Bahn ist der Anreiz zu groß, auf Komplettsanierungen zu warten

Thomas Wüpper
  • Di, 02. Oktober 2018, 08:47 Uhr
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BZ-Plus Eine saubere Lösung wäre die Herauslösung des Bahnnetzes aus dem DB-Konzern und der Betrieb durch eine unabhängige staatliche Infrastrukturgesellschaft.

Ein Intercity-Express fährt auf der Ba...rg soll 2022 komplett erneuert werden.  | Foto: dpa
Ein Intercity-Express fährt auf der Bahnstrecke Fulda-Würzburg über eine Brücke. Die ICE-Strecke zwischen Fulda und Würzburg soll 2022 komplett erneuert werden. Foto: dpa
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Zur Erneuerung der 27 Jahre alten ICE-Pisten gibt es keine Alternative. Auf manchen Abschnitten im Norden bröselte schon ...

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