Der Bund wird nicht so viele Neubauten im Schienen- und Straßenverkehr finanzieren wie bisher geplant – das ist die Folge einer Wirtschaftlichkeitsprüfung. Zwei Großprojekte bleiben allerdings unangetastet.
Der Bundesverkehrsminister hat die Wirtschaftlichkeit der Vorhaben prüfen lassen und danach einige gestrichen, vor allem in Norddeutschland. An der Wirtschaftlichkeit zweier Strecken hat er aber keinen Zweifel: Die Rheintalbahn und ...